HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。ウェビックガレージセール | 富士重工 ラビット125 S301。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。 NSF100。バックステップ 調整可能 CNC アルミ 適応車種:ホンダ Z50 モンキー。DRC　ツーリングキャリア　CRF250L,CRF250ラリー（MD47）用。GS400 GSX400E 純正リアアクスルシャフト スペーサー付き。w650純正　リアフェンダー　ルーカステール。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。XLH XLCH 当時物純正オプションパーツ　キャリア。ハーレーダビッドソン　ストリートグライド　ロアフェアリンググローブボックス。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。トランプさん専用　シート。SR400 バルブ有り用 フォークジョイント ロング 延長 100ｍｍ。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ヤマハ　マジェスティーs SG52J用外装9点セット。スーパーホーク 250 書類付きフレーム。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。ハーレーエボ ソフテイルプライマリーアッセンブリー。シグナスX4型前期　aRacer RCmini5 （bLink付き)。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。RPM CARBON タンクボックスカバー BMW S1000RR K67。KYOYA7012 HARLEY-DAVIDSON ダービーカバー タイマ。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。チェーンアジャスター、チェーンガイド、チェーンガード、ダイレクトシフトペダル。ハーレースポーツスター真鍮5点セット。◎ バネ切りしないので取付簡単。zx10r 2016〜純正リアカウル。【 TAKEGAWA 】CT125 センターキャリア。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。Ｍ*Ｕ様 シグナス　4型　5型　カーボンフェンダー　SEA5J 5型　リアルカー。マグナ250フォークジョイント(200mm)。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。【当時物】ホンダスーパーカブ リアBOX。AMF/Harley-Davidson南京錠パドロック/ハーレー純正ビンテージ。付属致しません。NSR50のタンクカバーです。無い場合は付属のスペーサー使用。z900rsストライカー。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。CB ビキニカウル。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。クリアキン　デッドストック品　ネックカバー　HD　ソフテイル　#8175。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。富士重工業 ラビット 純正部品 S601 部品番号2910 02100。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。Buell用Gr5チタンボルト(10本)とDTS06-04コネクタ(メス一式)。